Gigantes do setor de veículos elétricos, como Geely Auto, BYD e Leapmotor, assim como empresas emergentes como XPeng e Xiaomi, registraram crescimento nas entregas em relação ao mês anterior. Enquanto isso, Li Auto e Nio viram suas entregas mensais caírem.
As entregas da BYD, maior fabricante de veículos elétricos do mundo, aumentaram 7% em abril em comparação com março, segundo a CnEVPost. No entanto, as vendas caíram 15,5% em relação a abril de 2025, o oitavo mês consecutivo de queda em relação ao ano anterior.
As entregas da Geely aumentaram cerca de 1% em abril em relação a março, para 235.164 unidades, segundo a CnEVPost, enquanto as vendas em relação ao ano anterior subiram apenas cerca de 0,5%. A Leapmotor, outra das maiores montadoras chinesas, viu suas entregas em abril dispararem 43% em relação a março e 74% em comparação com abril de 2025, segundo dados da empresa.
A XPeng, que se destacou com uma visão ambiciosa para o futuro, que inclui robôs e carros voadores, viu suas entregas mensais aumentarem 13% em comparação com março, totalizando 31.011 unidades, enquanto a Xiaomi, que não divulga números específicos, afirmou ter entregado mais de 30.000 veículos em abril, um aumento em relação aos 21.440 entregues em março. A Li Auto e a Nio registraram quedas de 17% nas entregas em abril, para 34.085 e 29.356 carros, respectivamente.
A Tesla não divulga os números de vendas mensais na China, mas grupos do setor devem fornecer esses dados nas próximas semanas.
A China é o maior mercado de carros e veículos elétricos do mundo. Nos últimos anos, o mercado tem sido caracterizado por uma competição acirrada entre as montadoras. Com problemas no mercado interno, as montadoras chinesas de veículos elétricos voltaram sua atenção para os mercados internacionais.
*Este conteúdo foi traduzido com o auxílio de ferramentas de Inteligência Artificial e revisado pela equipe editorial do Estadão. Saiba mais em nossa Política de IA.