De acordo com a entidade, o carro apresentou um problema no assoalho nos lados esquerdo e direito. O relatório apontou que a placa se estendia dois milímetros além dos volumes de referência permitidos. Com a constatação, o veículo não se enquadrou em conformidade com o regulamento.
A Red Bull não contestou a decisão da FIA e o chefe da equipe, o francês Laurent Mekies, admitiu o erro e pediu desculpas ao piloto.
“Cometemos um erro e respeitamos a decisão dos comissários. Nenhuma vantagem de desempenho foi pretendida nem obtida com esse erro”.
“Vamos aprender com este incidente e revisar nossos processos para entender como ele ocorreu e tomar medidas para garantir que não volte a acontecer. Como equipe, pedimos desculpas ao Isack, bem como aos nossos fãs e parceiros”.
Durante o Q3, Isack Hadjar obteve 1min28s789 como melhor volta e conseguiu a 9ª colocação. Com a mudança, o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, ganha uma posição, após enfrentar problemas mecânicos e terminar. Cabe lembrar que o pole é o italiano Andrea Kimi Antonelli.