Brasileiros têm cruzado diariamente a fronteira em busca de gasolina mais barata no Paraguai, onde o litro custa em média USD 0,80 (cerca de R$ 4,66), contra valores entre USD 1,15 e USD 1,30 (R$ 6,70 a R$ 7,60) em cidades brasileiras próximas, como Foz do Iguaçu.
A diferença chega a USD 0,50 por litro, o que representa até R$ 2,50 de economia para cada litro abastecido. Essa disparidade explica o intenso fluxo de veículos em direção a Ciudad del Este e outras localidades fronteiriças.
Preços no Paraguai seguem abaixo da média regional
Mesmo após reajustes recentes, o Paraguai mantém os combustíveis mais baratos do Cone Sul. Segundo a estatal Petropar, a gasolina comum custa G. 5.190 por litro (USD 0,69), a intermediária G. 5.690 (USD 0,76) e a premium G. 7.040 (USD 0,94). Esses valores seguem abaixo da média regional e reforçam a competitividade do mercado paraguaio.
Estrutura tributária favorece preços mais baixos
A principal razão para essa diferença está na carga tributária. No Brasil, cerca de 56% do preço final da gasolina corresponde a impostos, enquanto no Paraguai a carga é bem menor, permitindo preços mais acessíveis. Esse fator tem atraído não apenas consumidores individuais, mas também empresas de transporte e logística que buscam reduzir custos operacionais.
Comparação no Cone Sul
Relatórios regionais, como o da consultoria uruguaia SEG Ingeniería, confirmam a tendência:
Paraguai: preços mais baixos de gasolina e diesel
Uruguai: valores mais altos na gasolina
Argentina: liderança nos preços do diesel
Competitividade além do consumo de fronteira
Com preços mais baixos, o Paraguai não apenas atrai consumidores de fronteira, mas também fortalece sua posição competitiva na região. Os menores custos de combustíveis impactam diretamente na logística, no transporte e na produção, ampliando a competitividade de diversos setores da economia e consolidando o país como referência em preços acessíveis no Cone Sul.
